安阳火车站西广场

乌龟背小猪

「安阳发展观察」六问安阳火车站西广场

今天要和大家共同探讨一下规划中的安阳火车站西广场，好吧，肯定有朋友会说了，“又是图纸上的项目”。不过《六问》系列本来就倾向于发展规划，项目建好了，哪儿还有那么多问题呀？

第一问：你确定市里面有规划西广场？

答：规划肯定是有的，早在2018年的《殷都区城市规划区建设规划》中就有提到“文源街向东打通，以地下隧道的形式穿越京广铁路，并在铁西路以东建设火车站西广场”。而近期人民网留言板块有市民问到火车站道路问题时，规划局也做出了回应：正在编制的安阳市国土空间规划中，规划增加解放大道穿越京广铁路向西和文源街打通工程，将与火车站西广场、站房改造同步规划。

图片来自：网络

第二问：设置火车站西广场有必要吗？

答：仁者见仁智者见智吧，我觉得有必要，因为铁路把城区一分为二，如果东西城区连接道路承载能力较弱的话，就容易实现“肠梗堵”，此次西广场是与解放大道-文源街打通工程一起规划的。如果建成了，在拥有一条东西贯通的主干道的同时，西边百姓去火车站也不用非得过铁路了，这不仅极大缓解了交通压力，更重要的是为老百姓出行提供了便利。

第三问：西广场周边有什么其他规划吗？

答：根据前期殷都区规划，文源街向西，围绕火车站打造餐饮、宾馆等业态，与文源片区、花园庄等安置地块形成流动，开启城市新空间。有火车站的地方，就有商业，外加上文源街铁西路周边本来也挺热闹的，所以如果项目建成了，能够很快营造出热闹的氛围。

制图：安阳北环

第四问：还有什么配套需要谋划的呢？

答：对于一个2022年以后新建的项目，肯定要考虑更周到一些，除了公交首末站，社会车辆停车场也是必不可少的，高架进站设计，不奢求，毕竟是普通火车站。此外，我考虑的是，能不能增设一个客运车站，客运总站里往西走的车辆都可以分流到这里，能够进一步缓解交通压力。

第五问：还有什么具有前瞻性的考虑吗？

答：在这里借用安阳资深交通迷的一句话：可以争取铁路部门在安建设铁路客车整备所，配套将来的安林城际铁路和京广本线客车的整备。我想说的内容都在里面了。好不容易建设一回，不把需要考虑到的内容都付诸实践了，到时候制约发展了，再大动就不好弄了。

图片来自：网络

第六问：火车站西广场项目能够真正施工吗？

答：这个问题真的不好回答，就像互通式立交，咱们老早就规划了，但是一方面是车流量还不至于非得建立交，另一方面是财政有限的基础上，需要分个轻重缓急。所以可能五年之后再研判，或者十年之后再推动。西广场的话，投入肯定也不小，但是我觉得吧，如果它有必要改造，且时机相对成熟了，那么在科学研判后，就应该正式去推动。万事开头难，但一旦破土动工了，那好的开始就是成功的一半了。

前段时间，高铁站扩建工程已经有了规划，希望不久的将来，火车站也能够盼到它的好消息。

特别鸣谢：安阳交通城建观察主编-安阳北环提供交通方面专业支持

YGDX

安阳经济上不去，就像没有钱的人想豪宅，想名车，想舒适安逸的生活，浮想联翩，最终的失落，还是败在了钱上。

梁上非君子

小舟从此逝

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贰壹先生

咋接从东广场走到西广场，地下通道？天桥？

不懂先生

贰壹先生 发表于 2022-3-15 07:08
咋接从东广场走到西广场，地下通道？天桥？

想的有点多了吧？即便是建设西广场也是本着铁路西的居民坐火车更方便而已。
省城郑州的火车站（非乘坐火车人员）东广场也是无法通过车站去往西广场的。

巡洋舰

不错的设想，建议可以和高铁东站、机场通盘考虑。以城际线联接高铁东站和机场站、安林城际线路（或者高铁线路），以地面交通建立疏解通道，主要辐射几个大的区域：比如旅游区域、商业圈、工业园区、公共服务区域、政府办事等，这样可以大大完善安阳的整体交通网络，促进经济更进一步发展。

飞天大侠99

就现在安阳这经济，也就是想想吧。

安阳扁舟

想法让安阳经济上台阶吧！

想雨

不错不错，好主意，道路下穿