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聊聊交通问题之继续背锅的春光路

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发表于 2018-3-5 14:46:14 | 显示全部楼层 |阅读模式

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去年12月份,文峰大道春光路口发生了一起严重车祸,该路口的交通隐患一时间成为网上所热议的话题,交管部门也及时做出回应,在路中心栏杆两侧安装了两根闪烁的铁棍(学名不太清楚姑且就叫交通提示灯吧),并在绿化带安装了“减速慢行”的标语,那么经过改造的该路口现在安全指数上升了吗?
2月底,这一路口又发生了一次机动车与电动车相撞的事故,且事故发生在白天,而十二月份以及之前一位老奶奶被撞那次则是发生在晚上。那么,我们是否可以得出结论,该路口依旧存在隐患呢?最近这次事故发生的时候,笔者正在听安阳交通广播,当时主持人说文峰大道春光路口出现严重拥堵的时候,也提到了去年12月份的那起严重车祸,由此也可以佐证,这一地段事故频发不是笔者刻意渲染,主持人也或多或少注意到了这个问题。
深入分析一下,这一地段之所以事故频发,主要原因是没有红绿灯,所以行人及慢车经常会长时间被两股快车流堵在路中间,就好比大海里的鱼群被鲨鱼包围一样,即使鲨鱼吃饱了只是路过,但小鱼们估计也会吓得不轻。行人和慢车要么就顺利通过,要么就在两头斑马线等候,在路中间呆那么久,真不知道是什么操作。
笔者有时候开车路过这一路口,看到中间没有行人的时候,会首先考虑加速快点开过去,事后想想的确有些后怕,万一哪个骑电动车的看到汽车离自己有一段距离也加速通过呢?这就是一种惯性心理,而且我想减速的提示牌和那两根警示灯应该没多少司机会注意到吧?
有人会问:就你能,你给个解决方案不咋?
其实在去年我写的帖子中说的已经很清楚了。设置红绿灯、减速带 、天桥、把路口封住让行人从平原路过等,都可以。当然笔者承认,说了句实在不行安装个“减速慢行”的牌子。我检讨当时没有说清楚,这个牌子怎么也得向道路指示牌那样显眼吧?对于绝大多数安阳司机来说,往东走是平原路、曙光路,想必都清楚,但这里要慢行可是不太清楚的啊。
严格意义上讲,近三起事故都是发生在文峰大道上的,主要责任也是文峰大道上疾驰而过的机动车,可怜的春光路已经背锅很久了。
一声长叹,希望这个路口以后没有事故。

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发表于 2018-3-5 15:48:40 | 显示全部楼层
即使完全封闭了,也有翻越栏杆的
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发表于 2018-3-5 15:50:02 | 显示全部楼层
{:5_186:}
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发表于 2018-3-5 16:22:41 来自手机 | 显示全部楼层
文峰路和平原路交叉口往东200米以前也有一个路口长青街2年前也封了,这个路口封了吧,习惯就好了。
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 楼主| 发表于 2018-3-5 17:12:07 | 显示全部楼层
火柴棍 发表于 2018-3-5 15:48
即使完全封闭了,也有翻越栏杆的

完全封闭了,能够最大程度上规避风险,要说翻栏杆,哪里都会有
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 楼主| 发表于 2018-3-5 18:57:36 | 显示全部楼层
yypp011 发表于 2018-3-5 16:10
人的素质上不去,安装什么都白费,说真的。

是尽可能去规避风险,而且没素质的人是有,但有素质的人是越来越多的
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发表于 2018-3-5 19:12:41 来自手机 | 显示全部楼层
封闭,然后建过街天桥,这是最安全也是对行人最便捷的
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 楼主| 发表于 2018-3-5 19:37:24 | 显示全部楼层
中文 发表于 2018-3-5 19:12
封闭,然后建过街天桥,这是最安全也是对行人最便捷的

对,天桥的设置,要考虑自行车的通行
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发表于 2018-3-6 09:39:05 | 显示全部楼层
说实话,我倒是觉得文峰大道上(东风路—中华路)这一段应该建设几座过街天桥了,而且是那种斜坡式的。到目前为止,安阳市的几座过街天桥建的简直是浪费!!!都盖在路口,有几个人上去走的?利用率最高的就是万达,因为那里的快车道是封闭的。参考一下大城市的过街天桥的设置,有几个是盖在开放的红绿灯路口的??
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 楼主| 发表于 2018-3-6 14:06:35 | 显示全部楼层
咖啡加二鍋頭 发表于 2018-3-6 09:39
说实话,我倒是觉得文峰大道上(东风路—中华路)这一段应该建设几座过街天桥了,而且是那种斜坡式的。到目 ...

沃尔玛和银座那两个天桥的确有些瞧不懂
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