安阳至内黄快速通道（省道502）全线开工

習慣沉默

道路测绘、土方开挖、路基填土、场站建设、涵洞浇筑……3月23日，记者在省道502安阳至内黄一级公路改建工程沿线看到，整条道路全线恢复开工。与省道219平交路口、卫河大桥等控制性节点工程，施工单位已提前部署、重点突破。

  “目前，安内快速通道全线恢复开工，工人大干快上，争取进度。”3月23日，省道502安阳至内黄一级公路改建工程建设单位、安阳中冶朴安公路工程有限公司总经理杨虹介绍，“省道502又称安内快速通道，起点在安阳县（示范区）遵贵屯村北县道内宝线与国道341交叉处，向东穿越安阳县（示范区）的瓦店乡、辛村镇，内黄县的豆公镇、石盘屯乡，终点接内黄县城繁阳一路与省道215交叉口，工程路线全长34.907公里，总投资7.33亿元，双向4车道，设计行车速度80公里/小时，施工总承包单位为中国五冶集团有限公司。”

工程全线挖方58万立方米，填方86万立方米，沥青混凝土路面面积754.3千平方米。全线新建大桥两座，分别为长336米的安阳河大桥和长643米的卫河大桥。

    “两条路交会处的路下涵洞桥身混凝土浇筑已经完成，正在准备预制盖板施工。”在安阳县（示范区）瓦店乡安内快速通道与省道219的交会处，杨虹为大家介绍。在省道219的另一侧，挖掘机正在平整路基，防尘喷水装置同时运转，在路床基底翻挖晾晒结束后，工人张何之和工友快速将裸露的土方覆盖。整个工地干净、整洁，工人们分工协作，施工有条不紊地向前推进。

     在安内快速通道沿线记者看到，挖掘机、压路机往来奔忙。施工人员介绍，为了加快进度，道路分段同时施工，争取在雨季来临之前完成路基施工。

    “卫河大桥全长643米，是整个工程重要的控制性节点工程，设计为悬臂挂篮施工。”现场施工负责人介绍，由于这种施工工艺期较长，施工方已提前谋划，确保工程按期建设。

    在安内快速通道卫河大桥施工现场记者看到，一座高大的场站在卫河岸边拔地而起，工人们正在搭建屋顶。“目前正在进行钢筋加工厂和混凝土拌和站的建设，大桥的钢筋和混凝土加工等工作都将在这里完成。”现场施工负责人介绍，场站建成后，将开始桥梁桩基施工，计划今年9月底完成卫河大桥下部结构施工。

    “目前，部分路段的拆迁工作还在想方设法积极推进。”杨虹介绍，本项目为改扩建项目，途经18个村镇，目前还有部分拆迁工作正在进行。

     “这个项目是采用政府和社会资本合作方式即PPP模式建设的。”市公路管理局PPP项目办公室主任鲁明介绍，“项目由社会资本和政府方出资代表组成项目法人，项目法人负责工程投资、建设和运营维护，项目合作期12年，其中建设期2年、运营服务期10年。”

    “道路修通以后，从市区到内黄的时间将大幅度缩短。”鲁明介绍，“目前，连接内黄县城与安阳市的最便捷干线公路为安楚路，从内黄县至安阳市区运营距离约为65公里。安内快速通道建成后，一方面使道路距离缩短至55公里，另一方面设计时速为80公里/小时的快速通道将更便捷、快速。”

    “安内快速通道的建设将拉近内黄县城与安阳市区的距离，带动沿线产业集聚区发展。”鲁明介绍，2012年，省政府确定内黄县为64个城市组团之一，中心城市组团式发展有利于完善城市功能，加速产业人口聚集，推进产城互动，形成城市集群优势，提高城市综合承载和辐射带动能力。作为河南省构建的五级现代城镇体系的重要内容，中心城市组团式发展也有利于完善城市布局，优化城市形态，整合空间资源。因此，在内黄县与安阳市之间迫切需要一条便捷的通道满足内黄组团式发展的需求。

    “安楚路东段由于白璧、北郭等乡镇发展，街道化严重，需要改造来适应交通量的不断增长。”鲁明介绍，省道502的建设，将适应安阳市城市总体发展规划建设的需要，拓宽城市发展空间，拉大城市框架，对于促进安阳市的经济社会均衡发展、加快把安阳建设成为新时代区域性中心强市具有重要意义。

    改建工程的实施是适应交通量快速增长的需要，对于完善安阳市综合公路网，带动矿产资源开发，促进区域旅游产业发展，推动安阳城市发展均具有重大意义。

来源：安阳网

独山居士

我的理解，要收１０年的过路费，对不？